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Haben Sie schon einmal von Downsizing gehört?
Kleinere Motoren herstellen, die die gleiche Leistung bringen!
Probleme: Selbst minimale Unterschiede in der Kompression
können das Verhalten dieser Motoren stark beeinträchtigen.
Der Test auf Zylinderlecks ist daher unumgänglich!
Wird entweder direkt an den Universal-Druckprüfer (A.) oder an das Manometer (Inkl.)(B) für den unabhängigen Gebrauch angeschlossen.
Ideal für Garantien und Rückverfolgbarkeit, da der Testbericht gespeichert und ausgedruckt werden kann.
Wird mit den Benzincanschlüssen M14,M12 und M10 geliefert.
Lassen sich an alle Benzin- und Dieselkompressionsanschlüsse anschließen.
Test auf Zylinderlecks und/oder Kompressionstest?
Der Kompressionstest sagt Ihnen schnell, welcher Zylinder ein Problem darstellt.
Der Lecktest wird Ihnen schnell sagen, was das Problem ist (Einlass, Auslass, Segmentierung )